Eigentlich sollten sich die Fuhrunternehmen über die gute Binnenkonjunktur freuen. Doch die Folgen der Flüchtlingskrise und die wachsende Billig-Konkurrenz bremsen.
Die teils dramatische Flüchtlingssituation, vor allem am Eurotunnel zwischen Frankreich und Großbritannien, hat den deutschen Fuhrunternehmen in diesem Jahr zu schaffen gemacht. „Der Kanaltunnel ist eine offene Wunde“, sagte Karlheinz Schmidt, Geschäftsführendes Präsidialmitglied des Branchenverbandes BGL. Hinzu kamen oftmals lange Staus durch die Einführung von Grenzkontrollen an der deutsch-österreichischen Grenze seit Mitte September. weiter lesen »
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